Κορυφώνεται η αγωνία για την τύχη τριών Ελλήνων ναυτικών στη Νιγηρία, που βρίσκονται από την αρχή της εβδομάδας σε καθεστώς ομηρίας από «πειρατές». Από την πρώτη στιγμή το υπουργείο Εξωτερικών σε συνεργασία με την πλοιοκτήτρια εταιρία, ανέλαβε να διαπραγματευτεί με τους δράστες, προκειμένου να απελευθερωθούν ο Έλληνες ναυτικοί.

Το ρεσάλτο των πειρατών έγινε ενώ το πλοίο «Στέλιος Κ» της εταιρίας Royal Ship Management, με σημαία νήσων Μάρσαλ, βρισκόταν στον κόλπο της Γουϊνέας. Μάλιστα για άγνωστο λόγο, καθώς δεν έχει διευκρινιστεί από τις Ελληνικές αρχές, δυο από τους πέντε ναυτικούς, μετέβησαν προληπτικά σε νοσοκομείο, από όπου έλαβαν ήδη εξιτήριο. Τις κινήσεις του υπουργείου Εξωτερικών και της πλοιοκτήτριας εταιρίας, παρακολουθούν με αγωνία και τα μέλη των οικογενειών των πέντε ομήρων.

Υπενθυμίζεται πως το περιστατικό γνωστοποίησε με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ).

Η ανακοίνωση της ΠΕΠΕΝ:

«Πειρατεία έγινε στις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας, στην θαλάσσια περιοχή της Νιγηρίας, στο υπό σημαία Togo πλοίο "Στέλιος Κ" (εφοδιαστικό - δεξαμενόπλοιο), ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας (Κουκιανάκης) με έδρα τον Πειραιά, το οποίο κατευθύνονταν στην περιοχή και σε αυτό επέβαιναν 5 Έλληνες Ναυτεργάτες μεταξύ των οποίων και 3 μέλη της ΠΕΝΕΝ.

Στην επίθεση - ρεσάλτο επί του πλοίου πού έγινε εν πλω πιάστηκαν όμηροι ο Πλοίαρχος και οι δύο Ναύτες (όλοι Έλληνες).

Στη συνέχεια οι πρωτεργάτες της πειρατικής επίθεσης αποχώρησαν παίρνοντας μαζί τους τους 3 Ελληνες ενώ οι υπόλοιποι δύο,  ένας ναύτης και ένας μηχανικός παρέμειναν στο πλοίο το οποίο στην συνέχεια κινήθηκε με κατεύθυνση το λιμάνι του Λάγος.

Η κυβέρνηση και τα δύο Υπουργεία Εξωτερικών και Ναυτιλίας που ενεπλάκησαν όλες αυτές τις μέρες στην υπόθεση, κρατούν ως επτασφράγιστο μυστικό την επίθεση και την απαγωγή των Ελλήνων Ναυτεργατών, γεγονός πρωτάκουστο αφού η συνήθης διεθνής ναυτιλιακή πρακτική ήταν και είναι η δημοσιοποίηση τέτοιων κρουσμάτων.

Το χειρότερο για τα αρμόδια υπουργεία και τις πολιτικές ηγεσίες, όπως και για την ναυτιλιακή εταιρεία, είναι ότι έως και χθες απέκρυπταν το γεγονός αυτό από τις οικογένειες των απαχθέντων ναυτεργατών και στο αγωνιώδες ερώτημα γιατί δεν μπορούν να επικοινωνήσουν αυτοί με τα συγγενικά τους πρόσωπα στο πλοίο η απάντηση ήταν τη μία μέρα ότι είχε βλάβη το δορυφορικό τηλέφωνο, την άλλη ότι ασθενούσαν τα μέλη του πληρώματος και την επόμενη ότι υπάρχουν διάφορα γραφειοκρατικά προβλήματα τα οποία αναμένονται να διορθωθούν.... και για αυτό δεν σήκωναν τα κινητά τους τηλέφωνα!!!  

Στο μεταξύ, παρά το γεγονός ότι έχουν παρέλθει αρκετές ημέρες από την επίθεση στο πλοίο και την βίαιη απαγωγή των μελών του πληρώματος, οι αρμόδιες υπηρεσίες εξακολουθούν να τηρούν σιγή ιχθύος και η αγωνία των συγγενών των Ναυτεργατών έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της.

Απαιτούμε εδώ και τώρα η κυβέρνηση να ενημερώσει υπεύθυνα πριν από όλα τις οικογένειες των Ναυτεργατών, να σταματήσει το κακόγουστο θέατρο της αποσιώπησης του γεγονότος και να δώσει δημόσια εξηγήσεις για την ανεπίτρεπτη τακτική που διαχειρίζονται το πρόβλημα.

Τα περί ανάγκης μυστικότητας δεν έχουν απολύτως καμία βάση και υπόσταση αφού όλα έως τώρα τα κρούσματα πειρατικών ενεργειών σε ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία τυγχάνουν δημοσιότητας και ακριβώς το ίδιο ισχύει και για τα αντίστοιχα πλοία άλλων χωρών.

Η ένοπλη ομάδα που απήγαγε τους Έλληνες Ναυτεργάτες δεν έχει κανένα άγχος εάν η ενέργειά της δημοσιοποιηθεί στη χώρα μας και στην κοινωνία. Εκείνο που προσδοκά είναι η ανταλλαγή των απαχθέντων στη βάση μιας οικονομικής συμφωνίας (λύτρα) για την απελευθέρωσή τους.

Η ΠΕΝΕΝ προέβη ήδη σε έντονα διαβήματα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ και του Υπουργείου Εξωτερικών καθώς και στο Προξενείο μας στη Νιγηρία.

Με αφορμή το νέο αυτό κρούσμα καλά θα κάνει η κυβέρνηση και ο Υπουργός της επί της Ναυτιλίας, Γ. Πλακιωτάκης αντί να αναλώνονται νυχθημερόν και να βάζουν πλάτη στο εφοπλιστικό κατεστημένο για την διατήρηση των βρώμικων ναυτιλιακών καυσίμων, να πάρουν πρωτοβουλία τόσο σε διεθνές ναυτιλιακό επίπεδο όσο και με τις κυβερνήσεις των χωρών αυτών που σημειώνονται οι επιθέσεις, ώστε το πρόβλημα να αντιμετωπιστεί κατά το δυνατόν αποτελεσματικά και με τον τρόπο αυτό να προστατευτεί η ζωή των Ναυτεργατών Ελλήνων και αλλοδαπών που επανδρώνουν στην ελληνική και διεθνή ναυτιλία.

(|) ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Το σχέδιο της Τουρκίας: Αποστρατικοποίηση νησιών βάζει στο τραπέζι η Άγκυρα – «Φρενίτιδα» παραβιάσεων και ρεκόρ υπερπτήσεων